冷熱沖擊試驗箱高效降溫工作原理：

產(chǎn)生高低溫環(huán)境：試驗箱的高溫箱通過加熱系統(tǒng)，如電阻絲加熱等產(chǎn)生高溫環(huán)境，低溫箱則依靠由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置等組成的制冷系統(tǒng)達(dá)到低溫狀態(tài)。

樣品放置與溫度穩(wěn)定：將試驗樣品放置在特定的載物籃或樣品架上，讓高溫箱和低溫箱各自達(dá)到預(yù)設(shè)溫度，并保持穩(wěn)定，確保箱內(nèi)溫度均勻且符合試驗要求。

快速轉(zhuǎn)換：高、低溫箱溫度穩(wěn)定后，通過鏈條、滑軌、氣缸等傳動裝置帶動載物籃，使樣品在高溫箱和低溫箱之間快速移動，樣品從一個溫度環(huán)境迅速進(jìn)入另一個溫度環(huán)境，實現(xiàn)溫度沖擊。

溫度恢復(fù)：樣品進(jìn)入另一溫度箱后，會帶入大量冷熱負(fù)荷，試驗箱的制冷或加熱系統(tǒng)會迅速工作，恢復(fù)該箱的預(yù)定溫度，等待下一次溫度沖擊。經(jīng)過多次循環(huán)，檢測樣品在溫度快速變化條件下的性能變化。

設(shè)備結(jié)構(gòu)：

箱體：通常內(nèi)箱采用 #304 鏡面不銹鋼材質(zhì)，外箱體為冷軋鋼板靜電噴涂或不銹鋼材質(zhì)，具有良好的耐腐蝕性和美觀性。保溫層一般由聚氨酯和超細(xì)玻璃纖維構(gòu)成，可有效減少熱量散失。

溫度控制部分：采用平衡式調(diào)溫 PID+PWM+SSR 系統(tǒng)，溫度控制穩(wěn)定精確。配備 A 級鉑金電阻（PT100）傳感器，用于精確測量溫度。

制冷系統(tǒng)：多采用復(fù)疊式（二元式）制冷系統(tǒng)，使用法國泰康或德國比澤爾壓縮機(jī)，搭配美國杜邦環(huán)保冷媒和 SWEP 板式冷熱交換器，制冷效率高。

顯示與控制系統(tǒng)：一般配備 7 寸真彩觸摸屏，可做定值和程式控制，具有 250 組 12500 段儲存、250 天歷史數(shù)據(jù)保存、預(yù)約開關(guān)機(jī)等功能，還標(biāo)配 USB/RS - 232 接口，方便試驗數(shù)據(jù)曲線下載。

冷熱沖擊試驗箱高效降溫技術(shù)參數(shù)：

溫度范圍：高溫槽一般為 + 60℃~150℃，。沖擊溫度高溫通常為 60℃~150℃，低溫為 - 10℃~-65℃不等。

溫度均勻度：一般可達(dá) ±1.5℃，溫度波動度為 ±0.5℃。

樣品重量：可根據(jù)需求選擇能承載 0.5Kg 至 10Kg 等不同重量樣品的設(shè)備。

試驗方法：將樣品放置在吊籃中，根據(jù)相關(guān)沖擊試驗標(biāo)準(zhǔn)，讓樣品在高溫槽或低溫槽內(nèi)駐留一定時間，通常為 30 分鐘，以使樣品內(nèi)外溫度均一。然后快速將吊籃移動到另一個槽內(nèi)，完成一次冷熱沖擊，一般需循環(huán)多次，觀察樣品的性能變化。

應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空航天等行業(yè)。在電子行業(yè)，可測試電子產(chǎn)品在不同溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性；在汽車行業(yè)，用于對汽車零部件進(jìn)行冷熱沖擊試驗，確保其在各種天氣條件下的性能；在航空航天領(lǐng)域，可測試航空設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性。